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消防風(fēng)機箱選用操縱主要參數(shù)為風(fēng)量、電動機大功率、風(fēng)機箱率、噪音及其電動機大功率等。有離心式風(fēng)機和軸流式風(fēng)機。風(fēng)機箱由于設(shè)定了風(fēng)機箱，有益于消音。風(fēng)機箱規(guī)格型號時，應(yīng)考慮到管道管理體系的自然通風(fēng)丟失、數(shù)據(jù)誤差，及其風(fēng)機箱社會實踐風(fēng)量、風(fēng)機箱標(biāo)準(zhǔn)氣壓的負(fù)偏差，一般選用風(fēng)量為1.05～1.1，標(biāo)準(zhǔn)氣壓為1.10～1.15的指數(shù)。
但風(fēng)機箱都不選用過大，以避免風(fēng)機箱長久性處于規(guī)模不經(jīng)濟(jì)區(qū)運行。留心管道網(wǎng)摩阻特性與風(fēng)機箱特性的配對聯(lián)絡(luò)。為使風(fēng)機箱能穩(wěn)定運行，應(yīng)以風(fēng)機箱在其風(fēng)機箱率點相鄰工作上,風(fēng)機箱的工作臺面坐落效果數(shù)據(jù)圖中電動機大功率高值點的右邊(即風(fēng)許多側(cè)，風(fēng)機箱且一般坐落電動機大功率低值的百分之八十)。
消防風(fēng)機箱是將具備相同效果的2個以上的風(fēng)機箱泵結(jié)合在一起，液體風(fēng)機箱通道構(gòu)造上，風(fēng)機箱主要表現(xiàn)在風(fēng)機箱的—級物質(zhì)泄壓口與風(fēng)機箱二級的進(jìn)口的互通，風(fēng)機箱二級的物質(zhì)泄壓口與風(fēng)機箱三級的進(jìn)口的互通，這般串連的安排產(chǎn)生了多等級風(fēng)機箱。
